2016.12월_(학술조사보고서)인천항사람들_시립박물관

행정자료 I 연구/논문

등록일 : 2019-04-26

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제6절 제239회 임시회 - 265 - 12) 인천산학융합원 설립 및 운영 지원에 관한 조례안 ○제 안 자 :최석정 의원 (제안일자 :2017.2.1.) ○주요내용 -인천산학융합원은「민법」에 따른 사단법인으로 설립함(안 제2조) -융합원이 수행하는 사업을 정함(안 제3조) -시장은 융합원의 설립 목적을 달성하기 위하여 예산의 범위 안에서 출연하거나 보조할 수 있음(안 제4조) -시장이 출연금의 지원을 중지하거나,이미 지원한 출연금의 반환을 명할 수 있는 경우를 정함(안 제5조) -시장은 출연금과 관련한 융합원의 업무,회계 및 재산에 관한 사항을 검사할 수 있으며,필요한 보고를 하게 할 수 있음.(안 제6조) ○심사결과 :원안가결 13) 인천광역시 도시 및 주거환경 정비조례 일부개정조례안 ○제 안 자 :인천...

(100호) 인천의 길 세계를 만나다(상권 바닷길)

문화/관광 I 인천역사문화총서

등록일 : 2025-01-15

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139 제4장 서구열강의 침략과 해양방어체제로 살펴본 인천의 해로 에서 배를 띄울 수 없다고 알려졌고, 2 이를 조선 정부 차원에서 정책적으 로 금지하기도 하였다. 3 이처럼 조선 정부가 외양 항해를 금지한 가장 중 요한 이유는 항해 중 발생할 수 있는 사고의 위험 때문이었다. 4 선박 사고 의 원인을 살펴보면 선박의 구조와 같은 요소부터 환경, 항해 및 운영 간 의 인적 요인 등 다양한 원인이 작용하였지만, 5 조선 정부에서 외양 운항 을 정책적으로 금지한 것은 환경적 요인과 한선의 구조적 특성에 기인하 였다. 조선시대 전통 선박, 즉, 한선(韓船)은 항행 구역에 따라 해선(海船)과 강 선(江船)으로 구분할 수 있다. 6 조운선 등 하천과 바다를 동시에 드나드는 경우도 있어 이를 엄격하게 구분하기 어려우...