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(7호 개정판) 옛날 옛적에 인천은
문화/관광 인천역사문화총서
등록일 : 2024-01-31
조회수 : 1867
342343 “빈대도 생명인데 어떻게 살생을 합니까?” 신도들은 하나둘 떨어져 나갔다. 신도가 줄어드니 절 살림이 어려워졌고, 스님들도 점점 지쳐 갔다. 민가로 탁발을 하러 가 면 개구쟁이들까지 놀려댔다. “빈대 절에서 온 스님, 빈대처럼 생겼네!” 절을 싫어하는 어른들은 쏘아붙였다. “빈대나 잡아먹으면 배부를 텐데, 뭐하러 탁발을 다닌담.” 탁발 스님들은 빈손으로 돌아와 지친 몸을 눕히면, 빈 대가 어디 갔다가 이제 오느 냐는 듯이 덤벼들었다. 참다 못한 젊은 스님들은 볼멘소 리를 했다. “주지 스님, 도저히 참을 수가 없습니다. 제발 저희를 살려주십시오.” 그러나 주지는 변함없이 단호하게 말했다. “이게 모두 우리의 불심을 확인하려고 부처님이 내리시는 시련일세. 참고 이기면 빨리 해탈의 경지에 이를 것...
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2012.12월_2012 환경백서_환경정책과
백서/매뉴얼 환경&에너지백서
등록일 : 2012-12-10
조회수 : 414
170장양경보4 단계조내 단계제원단계2() 제본○ 제원단원○ 제에제전개○ 염보험계○ 역제개○ 보○ 단계가원단계3() 계단등에제동원○ ○ 필시시저시계○ 폐공등동원계,○ 연제○ 제종료시검○ 제료종합결과보고○ 나기름및폐기물등의해양배출방지. 다해안표착유류제거대책. 육상오염물질관리3. 가인천연안유입오염원조사.
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2017.09월_문학~검단 고속화도로 타당성조사 보고서_고속도로재생과
행정자료 도시/토지/교통
등록일 : 2019-04-25
조회수 : 248
제 4장 교통수요예측 4-47 ㉡ 장래 예측 및 보정더미 적용 ∙ 장래 수단별 통행량은 수단선택모형의 변수 값과 장래 도로/철도 네트워크를 이 용하여 산출하였음. ∙ 산출된 기⋅종점간 수단선택모형의 변수 값을 이용하여 장래 수단별 분담률을 산출하고, 장래 기⋅종점간 수단별 분담률과 장래 통행량을 곱하여 장래 수단별 통행량을 산출함. ∙ 장래 수단별 분담률 산정은 장래 전철/지하철역에 대하여 승차(Access) 접근거리 와 하차(Egress) 접근거리의 변화 및 기준년도 수단 분담율 Case에 따라 모형을 구분하여 적용함. 구 분2015년2020년2025년2030년2035년2040년2045년* 통 행 량 승용차2,720,1582,881,3652,901,8762,914,1022,838,9652,745,2712...





